ขับ LEPAS L6 EV

ครบครัน ความสบาย

ในสไตล์ของรถยนต์นั่งแบบเอนกประสงค์

ทดลองขับโดย : กันต์ เย็นสบาย  

LEPAS L6 EV รถยนต์ไฟฟ้า SUV รุ่นแรกจากแบรนด์ใหม่ในเครือ Chery Group ถูกนำมาให้สื่อมวลชนไทยได้ทดลองขับอีกครั้ง ก่อนการเปิดตัวและประกาศราคาอย่างเป็นทางการในประเทศไทย หลังจากเผยโฉมครั้งแรกในงาน Motor Show 2026 และเปิดให้สื่อทดลองขับเบื้องต้นที่ประเทศจีน ครั้งนี้ถือเป็นโอกาสสำคัญในการสัมผัสรถเวอร์ชันที่ใกล้เคียงกับการจำหน่ายจริงในไทย ทั้งในด้านอุปกรณ์ การขับขี่ และเทคโนโลยีที่ติดตั้งมา

LEPAS แบรนด์ใหม่ที่วางตำแหน่งสูงกว่า OMODA & JAECOO ชื่อ LEPAS (เลพาส) มาจากการผสมคำระหว่าง Leopard ที่สื่อถึงความปราดเปรียว คล่องตัว และ Passion ที่สะท้อนความสนุกในการขับขี่ แบรนด์นี้ถือเป็นแบรนด์ลำดับที่ 4 ของ Chery Group ในประเทศไทย เด่นคือแบรนด์นี้พร้อมพัฒนาเพื่อทำตลาดต่างประเทศโดยเฉพาะ ทั้งยุโรปและเอเชีย รวมถึงประเทศไทย

ดีไซน์สปอร์ตในสไตล์ SUV ยุคใหม่

 LEPAS L6 EV มาในรูปแบบ SUV ขนาดกะทัดรัดที่เน้นเส้นสายโฉบเฉี่ยวทันสมัย ให้ภาพลักษณ์แตกต่างจากรถในเครือเดียวกันอย่างชัดเจน อุปกรณ์ภายนอกที่น่าสนใจ ได้แก่

 - ไฟหน้า LED Dual Projector Lens

- ล้ออัลลอยขนาด 19 นิ้ว

- ยาง Kumho Ecsta ขนาด 225/55 R19

- ดิสก์เบรก 4 ล้อ พร้อมครีบระบายความร้อนด้านหน้า

- คาลิเปอร์เบรกสีแดง

- ระบบ Smart Keyless Entry

มิติตัวรถ

- ความยาว 4,570 มม.

- ความกว้าง 1,852 มม.

- ความสูง 1,683 มม.

- ระยะฐานล้อ 2,700 มม.

- ห้องเก็บสัมภาระด้านท้าย 435–1,255 ลิตร

- Frunk ด้านหน้า 38 ลิตร

- รองรับการลุยน้ำลึก 500 มม.

 สีตัวถังมีให้เลือกทั้งหมด 5 สี ได้แก่ Orange, Purple, White, Black และ Grey

ห้องโดยสารกว้างวาง โปร่งสบาย  พร้อมอุปกรณ์ระดับพรีเมียม

 เมื่อเปิดประตูเข้ามาภายใน สิ่งแรกที่สัมผัสได้คือการออกแบบที่ดูเรียบหรู โปร่งสบาย พร้อมเลือกใช้วัสดุที่ให้ความรู้สึกเหนือกว่ารถในเครือบางรุ่น อุปกรณ์สำคัญประกอบด้วย

 - เบาะคนขับปรับไฟฟ้า 10 ทิศทาง

- Memory Seat

- ระบบดันหลังไฟฟ้า

- ระบบระบายอากาศเบาะคู่หน้า

- หลังคา Panoramic Sunroof

- ระบบปรับอากาศอัตโนมัติ

- หน้าจอมาตรวัด Digital LCD ขนาด 8.8 นิ้ว

- หน้าจอกลาง UHD 2K ขนาด 13.2 นิ้ว

- ชิปประมวลผล Qualcomm Snapdragon 8155

- Wireless Charger 50W

- USB Type-A 1 ช่อง และ Type-C 3 ช่อง

- ระบบเครื่องเสียง SONY รอบทิศทาง

ขุมพลังไฟฟ้า 218 แรงม้า วิ่งได้ 500 กิโลเมตร

LEPAS L6 EV ใช้มอเตอร์ไฟฟ้าเดี่ยว ขับเคลื่อนล้อหน้า ให้กำลังสูงสุด 218 แรงม้า และแรงบิด 275 นิวตันเมตร จับคู่กับแบตเตอรี่ความจุ 65.05 kWh ตัวเลขสมรรถนะที่ผู้ผลิตระบุ ได้แก่  

 - อัตราเร่ง 0-100 กม./ชม. ใน 7.9 วินาที

- ระยะทางวิ่งสูงสุด 500 กม. (มาตรฐาน NEDC)

ระบบชาร์จ

- รองรับ DC Fast Charge สูงสุด 120 kW

- ชาร์จจาก 30-80% ภายในประมาณ 20 นาที

- รองรับระบบ V2L จ่ายไฟให้อุปกรณ์ภายนอกสูงสุด 3.3 kW

ระบบ ADAS ยกระดับการใช้งาน

หนึ่งในจุดขายสำคัญของ LEPAS L6 EV คือการติดตั้งระบบช่วยเหลือการขับขี่ ADAS Level 2 รวม 17 ฟังก์ชัน ระบบที่ได้ทดลองใช้งานจริงคือ Automatic Parking Assist (APA) จากการทดลอง ระบบสามารถตรวจจับช่องจอดได้แม่นยำ เลือกเฉพาะช่องที่เหมาะสม และสามารถบังคับรถเข้าจอดได้อย่างนุ่มนวล มีความแม่นยำและสร้างความมั่นใจได้ดี นอกจากนี้ยังมี ระบบช่วยนำรถออกจากช่องจอด ระบบถอยหลังย้อนเส้นทางเดิม (Tracing Reverse Function) ระยะสูงสุด 50 เมตร ซึ่งเป็นฟังก์ชันที่ช่วยเพิ่มความสะดวกในการใช้งานจริง

ทดลองขับ 5 สถานี สมรรถนะเกินความคาดหมาย

 การทดลองขับครั้งนี้แบ่งออกเป็นหลายสถานี เพื่อให้สัมผัสสมรรถนะในสถานการณ์ที่แตกต่างกันในการทดลองขับ 5 สถานี

1. โหมดการขับ ดูน้ำหนักพวงมาลัยและการทำงานของระบบAcc iCA TJA เหมือนการใช้งานในเมือง

2. มอเตอร์ไฟฟ้าอัตราเร่ง

3. ระบบเบรค

4. การบังคับควบคุม

5. ทดสอบช่วงล่าง

ซึ่งในภาพรวม อัตราเร่ง ทำได้ดีเริ่มต้นในโหมด Normal การตอบสนองของคันเร่งทำได้ทันใจ เมื่อลองกดคันเร่งเต็มที่ รถมีอาการล้อหน้าหมุนฟรีเล็กน้อยตามแรงบิดของมอเตอร์ แต่ยังสามารถควบคุมทิศทางได้ดี การควบคุมตัวรถในช่วงการเปลี่ยนเลนและสลาลอมต่อเนื่อง พวงมาลัยให้น้ำหนักกำลังดี ไม่เบาหรือหนักจนเกินไป

ส่วนช่วงล่างเซตมาในสไตล์ที่ค่อนข้างแน่น แต่ยังรักษาความนุ่มนวลเอาไว้ได้ โดยผู้ผลิตระบุว่ามีการปรับเซตให้เหมาะกับสภาพถนนในประเทศไทย

 เมื่อเปลี่ยนเป็นโหมด Sport การตอบสนองของคันเร่งไวขึ้นอย่างชัดเจน ทำให้รถมีความกระฉับกระเฉงมากกว่าเดิม จุดที่สร้างความประทับใจคือการเข้าโค้งต่อเนื่อง ช่วงล่าง ทำงานได้ดีตัวรถมีอาการโคลงไม่มาก สามารถเปลี่ยนทิศทางได้มั่นใจ

เมื่อวิ่งผ่านพื้นผิวขรุขระ ระบบกันสะเทือนสามารถซับแรงสะเทือนได้ดี ทำให้การโดยสารยังคงความสบาย ในสไตล์ของรถยนต์นั่งแบบอเนกประสงค์ครับ

คุยหลังขับกับ กันต์ เย็นสบาย

 แม้การทดลองขับครั้งนี้จะเป็นเพียงช่วงเวลาสั้น ๆ แต่ก็เพียงพอให้เห็นแนวทางของ LEPAS L6 EV ว่าเป็นรถที่พัฒนาออกมาได้ค่อนข้างลงตัวครับ จุดเด่นที่สัมผัสได้ชัดเจน ได้แก่

 - สมรรถนะตอบสนองดี

- ช่วงล่างสมดุล

- ห้องโดยสารคุณภาพสูง

- ระบบ ADAS ที่ทำงานได้จริง

- อุปกรณ์มาตรฐานค่อนข้างครบ

LEPAS L6 EV จะเป็นรถรุ่นแรกของแบรนด์ที่ประกอบในประเทศไทย ที่โรงงาน Chery Group จังหวัดระยอง และยังเป็นรถพวงมาลัยขวารุ่นแรกของแบรนด์ที่เปิดตัวในตลาดโลกอีกด้วย ในวันที่ทดลองขับ ตัวรถรุ่นนี้ยังไม่ประกาศราคาอย่างเป็นทางการครับ โดยกำหนดเปิดตัวและเปิดราคาในวันที่ 24 กรกฎาคม 2569 นี้ ซึ่งหากพิจารณาจากตำแหน่งทางการตลาด สเปก และอุปกรณ์ คาดว่าราคาจะอยู่สูงกว่า OMODA & JAECOO เล็กน้อย และเมื่อเทียบกับคู่แข่งในตลาด SUV ไฟฟ้าระดับเดียวกัน ไม่ว่าจะเป็น MG S5 EV, GAC AION V, Geely EX5 และ Deepal S05

 LEPAS L6 EV ก็ถือเป็นอีกหนึ่งผู้เล่นที่น่าจับตามอง เพราะมีจุดเด่นทั้งด้านเทคโนโลยีและอุปกรณ์ที่ให้มาค่อนข้างครบ อย่างไรก็ตาม การบ้านสำคัญ หลังการเปิดตัวและ ราคาอย่างเป็นทางการแล้ว ก็คือการสร้างความมั่นใจให้กับลูกค้า ทั้งเครือข่ายโชว์รูม, ศูนย์บริการ และ การดูแลหลังการขาย ซึ่งล้วนเป็นปัจจัยสำคัญต่อการตัดสินใจของผู้บริโภคในตลาดรถยนต์ไฟฟ้าที่แข่งขันกันอย่างเข้มข้นในปัจจุบันครับ