วอลโว่ เรียกคืน EX30 โลกถึง 33,777 คัน

จากความเสี่ยงเซลล์แบตเตอรี่ร้อนเกิน

ก่อให้เกิดไฟลุกไหม้

Volvo รีคอล EX30 ทั่วโลก ด้วยปัญหาแบตเตอรี่เสี่ยงต่อการเกิดไฟไหม้ บริษัทแม่ Geely ประเทศจีน ฟ้องผู้ผลิตเรียกค่าเสียหายหมื่นล้าน

Volvo ประกาศเรียกคืน (Recall) รถยนต์ไฟฟ้าทั่วโลก โดยเฉพาะรุ่น EX30 หลังพบปัญหาคุณภาพเซลล์แบตเตอรี่ ของบริษัท Sunwoda ประเทศจีน มีความเสี่ยงทำให้เกิดความร้อนสูงจนไฟลุกไหม้ได้ ทั้งนี้ Geely (บริษัทแม่ของ Volvo) ได้ยื่นฟ้องเรียกค่าเสียหายมหาศาลจากผู้ผลิตแบตเตอรี่รายนี้แล้ว

สำหรับรุ่นรถและจำนวนรถที่ได้รับผลกระทบ รุ่นหลักคือ Volvo EX30 (ปีรุ่น 2024-2026) ทั้งรุ่น Single Motor Extended Range และ Dual Motor Performance จากจำนวนรถที่เรียกคืนทั่วโลกประมาณ 33,777 คัน (ในอังกฤษ 10,440 คัน และแอฟริกาใต้ 372 คัน) ซึ่งใช้แบตเตอรี่แบบเดิมจาก Sunwoda (ไม่ใช่แบตเตอรี่ Solid-state) ก่อให้เกิดความเสี่ยง จากความผิดปกติของเซลล์ แบตเตอรี่มีโอกาสเกิดความร้อนสูง (Overheating) ประมาณ 0.02% ของจำนวนทั้งหมด

ทั้งนี้เคยเกิดเหตุการณ์  EX30 ไฟไหม้จนวอดทั้งคันที่บราซิลเมื่อเดือน พ.ย. 2025 จากความร้อนอาจนำไปสู่ภาวะ Thermal Runaway (ไฟลุกไหม้เอง) เมื่อมีการชาร์จไฟในระดับสูง มาตรการแก้ไขเบื้องต้น

ในขณะนี้ Volvo แนะนำให้เจ้าของรถจำกัดการชาร์จไฟไม่เกิน 70% ของความจุแบตเตอรี่ เพื่อลดความเสี่ยงระหว่างรอแผนการซ่อมแซม ทั้งนี้อาจมีผลกระทบ ทำให้ระยะทางวิ่งของรถลดลง สร้างความไม่พอใจให้กับลูกค้าที่จ่ายเงินซื้อระยะทางวิ่งที่มากกว่าด้วยราคารถที่สูง เกิดการฟ้องร้องเรียกค่าเสียหาย (เทียบเป็นสกุลไทย)

จากกรณีนี้ Geely ยื่นฟ้อง บริษัทในเครือ Geely (Viridi E-Mobility) ฟ้องร้อง Sunwoda เรียกค่าเสียหาย 2,310 ล้านหยวน (ประมาณ 11,550 ล้านบาท)

นอกจากวอลโว่ EX30 แล้วยังพบปัญหาคุณภาพเซลล์แบตเตอรี่ ในเครืออย่าง Zeekr ด้วยที่ส่งมอบในช่วงปี 2021-2023 อีกด้วย ทำให้ Zeekr เคยต้องควักเงินกว่า 5,000 ล้านบาท เพื่อเยียวยาลูกค้าที่เจอปัญหาแบตเตอรี่จากค่ายนี้มาก่อน

กรณีนี้ถือเป็นมูลเหตุหลัก ในอุตสาหกรรมรถ EV ที่ควรให้ความสำคัญและระมัดระวังอย่างสูง อีกทั้งยังเป็นแรงกระตุ้นหลักให้ เครือ Geely เร่งเปลี่ยนผ่านไปใช้เทคโนโลยี Solid-state ให้เร็วขึ้นในทุกรุ่น เพื่อความปลอดภัยสูงสุดตามมาตรฐานที่ผู้บริโภคควรได้รับ

CR : carnewschaina