ผู้บริโภคยื่นหนังสือร้องเรียนรถไฟฟ้าเนต้า!!

จากกรณีผู้บริโภครถไฟฟ้า ยื่นหนังสือร้องเรียน ต่อสภาผู้บริโภค เพื่อหาทางออกให้กับผู้ใช้รถไฟฟ้าเนต้า A Car News รวบรวมสถานการณ์อัพเดทของทุกฝ่ายไว้ดังนี้ (9 มิถุนายน 2568)

เนต้า ไทยแลนด์ฯ เผยรอความชัดเจนของผู้ลงทุนก่อน

แหล่งข่าวจาก บริษัท เนต้า ออโต้ (ไทยแลนด์) จำกัด เผยว่า ได้รับทราบเรื่องร้องเรียนจากผู้ใช้รถไฟฟ้าเนต้า ที่เข้ายื่นหนังสือต่อสภาผู้บริโภค (TCC) แล้ว ในประเด็นปัญหาการจดทะเบียนป้ายขาวไม่ได้  อะไหล่ไม่พร้อม ศูนย์บริการ (ดีลเลอร์)ปิดตัว และปฏิเสธการเคลม  ทั้งนี้บริษัทขอเรียนชี้แจงดังนี้ เรากำลังดำเนินการแก้ปัญหาในแต่ละส่วน โดยไล่ลำดับ อาทิ ในวันที่ 12 มิถุนายน 2568 จะดำเนินการเปลี่ยนแปลงผู้ถือหุ้นใหม่ ขณะเดียวกันในสัปดาห์นี้ จะเร่งมือและเจรจาให้ชัดเจนลงตัว ไม่เกินวันที่ 15 มิถุนายน 2568  จะแถลงการณ์ปรับโครงสร้างหนี้ ซึ่งมีนักลงทุนจากจีนและนอกจีน เข้ามาลงทุนและเตรียมแผนปรับปรุง เมื่อเนต้าฯมีผู้รับผิดชอบชัดเจน การดำเนินการหลังจากนี้จะเป็นรูปธรรมมากขึ้น

ส่วนประเด็นการร้องเรียนของผู้บริโภคในวันนี้ ซึ่งทางสภาผู้บริโภคแจ้งว่าจะเชิญทุกฝ่ายหารือและหาทางออกร่วมกันนั้น บริษัทยังไม่ทราบว่าผู้บริหารระดับสูงจะส่งใครเป็นตัวแทนการเจรจาหรือไกล่เกลี่ยปัญหาที่ผู้บริโภคร้องเรียน ทั้งนี้เนต้าฯ ยืนยันว่าบริษัทต้องมีความชัดเจนในเรื่องของนักลงทุนและบอร์ดบริหารก่อน เพื่อความกระจ่างและทิศทางในการทำธุรกิจต่อไป  

ดีลเลอร์ยันขายตามสภาพความเป็นจริง

ผู้จำหน่ายอย่างเป็นทางการรถไฟฟ้าเนต้ากล่าวว่า บริษัทฯ ยังคงขายรถไฟฟ้าเนต้า โดยลดจำนวนเจ้าหน้าที่บางส่วนลง เพื่อให้เหมาะสมกับสถานการณ์ ปัจจุบันเรามีสต็อกไม่มากนัก โดยประมาณที่ 20 คันเท่านั้น เรายังคงขายรถในราคา 4 แสนกว่าบาท ตามราคาที่บริษัทแม่กำหนด ซึ่งเรากำลังพิจารณาว่าจะมีการปรับเปลี่ยนราคาหรือไม่อย่างไร ถ้าบริษัทประกันภัยไม่รับคุ้มครอง แต่ปัจจุบันยังคงขายราคาเท่าเดิม ทั้งนี้เราพยายามแก้ไขปัญหาให้กับลูกค้าที่ซื้อกับเรามาโดยตลอดในเรื่องของการบริการหลังการขาย แต่ถ้าเป็นลูกค้ารถใหม่ หรือลูกค้าจอง เราเสนอทางออกให้เขาสามารถเปลี่ยนไปเป็นรถยี่ห้ออื่นได้ เพราะเราเป็นตัวแทนขายรถยนต์หลายยี่ห้ออยู่แล้ว

เจ้าของรถไฟฟ้ายื่นหนังสือร้องเรียนที่สภาผู้บริโภค

นายจักรชัย เงาศรี หนึ่งในตัวแทนผู้ใช้รถยนต์ไฟฟ้า กล่าวว่า ตนเองเป็นผู้รวบรวมผู้เสียหายเข้ามายื่นหนังสือร้องเรียนต่อ สภาองค์กรของผู้บริโภค เนื่องจากมีลูกค้าของบริษัทรถยนต์ไฟฟ้าดังกล่าวกว่า 800 ราย เกี่ยวกับการให้บริการหลังการขาย ในด้านการให้บริการของอะไหล่ การจดทะเบียนรถยนต์ คุณภาพของตัวรถยนต์ และส่วนควบ (CU) รวมไปถึงอุปกรณ์เสริมจำเป็นที่ควรได้รับจากการโฆษณาการขาย เช่น มีการโฆษณาจากบริษัทว่า จะแถมเครื่องชาร์จรถยนต์ไฟฟ้า แต่กลับไม่ได้รับของแถมดังกล่าว  

ทำให้กลุ่มผู้ใช้รถ ได้รับผลกระทบเป็นระยะเวลานานหลายเดือน ในบางรายได้รับผลกระทบนานเป็น 1 ปี  อีกทั้งศูนย์บริการของรถยนต์ไฟฟ้าแบรนด์ดังกล่าวได้ทยอยปิดตัวลงบ้างแล้ว ทำให้เกิดความเสียหายต่อผู้ใช้บริการเป็นจำนวนมาก

ที่ผ่านมากลุ่มผู้ใช้รถที่ประสบปัญหาได้มีการร้องเรียนมาโดยตลอด แต่ก็ไม่ได้รับการแก้ไขปัญหาจากทางบริษัทแต่อย่างใด และไม่สามารถให้คำตอบที่ชัดเจนได้เกี่ยวกับระยะเวลาในการแก้ไขปัญหา จึงรวมตัวกันมาการร้องเรียนยังสภาองค์กรของผู้บริโภค เพื่อให้ช่วยผลักดันการแก้ไขปัญหารวมไปถึงหาแนวทางการช่วยเหลือกลุ่มผู้ใช้รถอย่างเป็นรูปธรรม และช่วยจัดเวทีกลาง เพื่อเจรจาเรียกร้องข้อตกลง ระหว่างกลุ่มผู้ใช้รถที่ประสบปัญหาและบริษัทรถยนต์ยนต์ไฟฟ้า

ทั้งนี้กลุ่มผู้ใช้รถได้รวบรวมปัญหาที่ต้องการการแก้ไขดังนี้

1. เร่งแก้ไขปัญหาการบริการหลังการขาย การรออะไหล่ ทั้งในส่วนของ Body Part และระบบขับเคลื่อนของตัวรถให้แล้วเสร็จภายใน 1 เดือนนับจากนี้

2. เร่งแก้ไขปัญหาการจดทะเบียนป้ายขาวของตัวรถให้แล้วเสร็จภายในเดือนมิถุนายน

3. เร่งรัดในส่วนการบริการเสริมที่ได้สัญญาไว้ เช่น ติดตั้งเครื่องชาร์จรถยนต์ไฟฟ้า (Wall Charger EV) ตามที่สัญญาไว้กับลูกค้าภายในเดือนมิถุนายน

4. กำหนดมาตรการเยียวยาผู้เสียหายที่ได้รับผลกระทบจากการรออะไหล่ และในส่วนที่ไม่ได้รับการจด ทะเบียนตัวรถ

5. ศูนย์บริการ ตัวแทนจำหน่าย หลายราย ในต่างจังหวัด ที่ปิดบริการ ทำให้ผู้บริโภคได้รับความเดือดร้อนในเรื่องของการเข้ารับบริการ บริษัทจะต้องดำเนินการหา Partner เพื่ออำนวยความสะดวกให้กับ ผู้บริโภคในจังหวัดนั้น ๆ เป็นการทดแทน

6. ให้บริษัททำสัญญารับประกันการเคลมอะไหล่ทุกชิ้นภายในระยะเวลาไม่เกิน 1 เดือน

7. หากบริษัทไม่สามารถดำเนินกิจการต่อในประเทศไทยได้ ถือว่าผิดสัญญาการรับประกัน บริษัท จะต้องรับคืนรถยนต์ไฟฟ้ายี่ห้อดังกล่าวทุกคันจากผู้บริโภค พร้อมทั้งชดเชยค่าเสียหายให้แก่ผู้บริโภคในทุกกรณี

สภาผู้บริโภคยันจะเชิญผู้ประกอบธุรกิจรถไฟฟ้าร่วมเจรจา

นายอิฐบูรณ์ อ้นวงษา รองเลขาธิการสำนักงานฯ รักษาการแทนเลขาธิการ สำนักงานสภาองค์กรของผู้บริโภค กล่าวว่า ทางสภาผู้บริโภค (TCC) ในขั้นแรกจะเชิญผู้ประกอบการรถไฟฟ้าดังกล่าว เข้าเจรจาภายในสัปดาห์นี้ เพื่อกำหนดแนวทางในการแก้ไขปัญหาช่วยเหลือผู้บริโภค ใน 2 ปัญหาที่เกี่ยวข้อง คือเรื่องของบริการหลังการขาย การดูแลเรื่องอะไหล่ว่า จะมีความชัดเจนอย่างไร รวมไปถึงเรื่องของการรับป้ายทะเบียนรถที่มีการเข้าซื้อรถยนต์ล่าช้า แต่ว่าไม่ได้รับป้ายทะเบียนขาวเกิดจากสาเหตุอะไร

ในส่วนที่สองหากทางสภาองค์กร พบว่า ไม่มีการตอบรับจากบริษัทที่เป็นแนวทางในการแก้ไขปัญหาที่ชัดเจนในส่วนของสภาองค์กรผู้บริโภคก็จะนำเรื่องเสนอต่ออนุกรรมการพิจารณาคดีของสภาองค์กรของผู้บริโภคเพื่อดำเนินการในการฟ้องคดีต่อไป รวมไปถึง จะมีการส่งหนังสือไปยังบริษัทแม่ที่ประเทศจีน เพื่อขอให้มีการแก้ไขปัญหาที่ชัดเจนเพื่อให้เกิดความรับผิดชอบ และความเป็นธรรมต่อผู้บริโภคในไทยให้มากขึ้น ซึ่งเป็นแนวทางหลัก ๆ ในการดำเนินการภายในสัปดาห์นี้ (เมื่อวันที่ 9 มิถุนายน 2568)