ทำไม! ดูคาติ ในประเทศไทยไม่โต! 

AAS Group ผู้ถือสิทธิ์ใหม่รอสะเด็ดน้ำ พร้อมแถลง

จากความนิยมของบิ๊กไบค์ที่ลดน้อยถอยลง เนื่องจากผู้บริโภคยุคใหม่ ไม่ว่าจะเป็น GEN Z หรือ GEN ALPHA ไม่ได้ตื่นเต้นกับรถบิ๊กไบค์ เหมือนนักขับใน GEN X หรือ GEN Y แต่เขาไปนิยมรถประเภท บิ๊กสกูตเตอร์มากกว่า  อาจเพราะบิ๊ก สกูตเตอร์ ราคาก็ไม่แรงเท่าบิ๊กไบค์ กอปรกับประหยัดน้ำมันมากกว่า นั่นคงเป็นปัจจัยสำคัญที่ทำให้ตลาดรถบิ๊กไบค์ มีอัตราการเติบโตที่ลดลง และส่งผลกระทบต่อยอดขายของหลายค่าย และดูคาติก็คือ 1 แบรนด์ ที่ได้รับผลกระทบอย่างมาก

30 มิถุนายน 2568 วันสุดท้ายภายใต้หมวก บริษัท โมโตเร อิตาเลียโน จำกัด

ซึ่งได้สิทธินำเข้าและจำหน่ายรถจักรยานยนต์ Ducati ตั้งแต่ 1 กรกฎาคม 2564 : บริษัท โมโตเร อิตาเลียโน จำกัด (Motore Italiano) อย่างเป็นทางการในประเทศไทย ภายใต้การนำของนายกฤษณะกร เศวตนันทน์ ประธานกรรมการบริหาร และนายดอม เหตระกูล กรรมการผู้จัดการ ซึ่งมีเป้าหมายในการยกระดับคุณภาพบริการหลังการขาย ขยายเครือข่ายโชว์รูมและศูนย์บริการ รวมถึงนำเสนอผลิตภัณฑ์ที่หลากหลายในราคาที่จับต้องได้

จากนั้นใน ปี 2567 : Ducati Motor Thailand ประกาศเปิดตัวโรงงานแห่งใหม่ที่จังหวัดระยอง ซึ่งเป็นโรงงานที่ใหญ่ขึ้น ทันสมัยขึ้น เพื่อรองรับการขยายกำลังการผลิตและตอกย้ำความเป็นผู้นำ ในตลาดรถจักรยานยนต์พรีเมียมในภูมิภาคเอเชีย โรงงานแห่งนี้สามารถผลิตรถจักรยานยนต์ทุกรุ่นของ Ducati และมีระบบการผลิตตามมาตรฐานสากลเช่นเดียวกับโรงงานแม่ที่อิตาลี นับเป็นโรงงานแห่งที่สอง ของโลก โรงแรกอยู่ที่เมืองบอร์โก พานิกาเล่ (Borgo Panigale) ในเมืองโบโลญญา ประเทศอิตาลี ซึ่งเป็นโรงงานหลัก 

4 ปีที่ผ่านมาดูคาติประสบปัญหาด้านยอดขายลดลงอย่างมาก และไม่สามารถเจรจาหาทางออกปัญหากับบริษัทแม่ที่อิตาลีได้  ทำให้เกิดการสะสมอย่างต่อเนื่อง ท้ายที่สุดต้องเลิกรากัน ยกเลิกสิทธิการเป็นผู้นำเข้าและจัดจำหน่าย พร้อมรถค้างซ่อมมากมาย

โชว์รูมและศูนย์บริการ Ducati Thailand มีโชว์รูมและศูนย์บริการหลายสาขาในประเทศไทย ดังนี้

ในกรุงเทพมหานคร (ภายใต้การบริหารของ โมโตเร อิตาเลียโน)

Ducati Bangkok (สุวรรณภูมิ) : Ducati Bangkok (ประดิษฐ์มนูธรรม) ซึ่งต้องเลิกไปตามบริษัท โมโตเรฯ , ส่วนศูนย์บริการ Ducati Meccanica Thailand (ทุ่งครุ่) ยังให้บริการซ่อมรถดูคาติอยู่ และมีลูกค้านำรถไปใช้บริการมากทีเดียว

ส่วนต่างจังหวัด

A.N.T. Motorsport (พิษณุโลก) , Sirichai Motorsales (ลพบุรี) , Hatyai Automobile (ภูเก็ต) Moto Addict (หาดใหญ่) ,Ducati Korat (Service Drop Point) (โคราช) ,Ducati Pattaya (พัทยา) ซึ่งรอทิศทางที่ชัดเจนของ บริษัทผู้นำเข้าและจัดจำหน่ายรายใหม่ เอเอเอส กรุ๊ป

AAS Group รอสะเด็ดน้ำแถลงแน่

ทั้งนี้ได้รับการยืนยันจาก เอเอเอส กรุ๊ป (บริษัท เอเอเอส ออโต้ เซอร์วิส จำกัด) เป็นที่แน่นอนแล้วว่า ได้รับสิทธิการเป็นผู้นำเข้าและจำหน่าย รถจักรยานยนต์ดูคาติ ในประเทศไทย โดยเป็น 1 ของธุรกิจ ในกลุ่มของ เอเอเอส ขณะนี้กำลังดำเนินเรื่องเอกสารต่าง ๆ ประกอบกับการคัดสรรบุคลากร เพื่อเข้ามาบริหารงาน ในช่วงเริ่มต้นคาดว่ามอบหมายให้ นายอนุวัชร อิทรภูวศักดิ์ และ นายกรภัค มิกานนท์ ผู้มีประสบการณ์ในเรื่องของรถจักรยานยนต์ในกลุ่ม เอเอเอส เป็นผู้ดูแลก่อน ที่จะมีผู้บริหารเข้ามา น่าจะกลาง ๆ เดือนกรกฎาคม หรือไม่ก็อาจจะเดือนสิงหาคมนี้ จะเห็นความเป็นรูปธรรมที่ชัดเจน สำหรับรถจักรยานยนต์ดูคาติ ประเทศไทย

จากประสบการณ์ของกลุ่มนี้ น่าจะสร้างความเปลี่ยนแปลงของรถจักรยานยนต์ Ducati ในประเทศไทย ในทิศทางที่ดีขึ้น คาดว่ายกระดับการให้บริการและประสบการณ์ของลูกค้า Ducati ในไทยให้เดินคู่ขนานไปกับแบรนด์หลักที่เอเอเอส ดูแลได้ไม่ยาก

กอปรกับ Ducati มีกลุ่ม Volkswagen Group เป็นเจ้าของอยู่แล้ว (Audi, Porsche และ Ducati)  ดังนั้นการเจรจาต่าง ๆ น่าจะเป็นไปอย่างราบรื่น เรียบร้อย และก่อให้เกิดประโยชน์กับลูกค้า ดูคาติ ในประเทศไทยอย่างแน่นอน

ก้าวแรกของ Ducati ในประเทศไทย

ผู้บุกเบิก : คุณ อภิชาติ ลีนุตพงษ์ เป็นบุคคลสำคัญที่อยู่เบื้องหลังการนำ Ducati เข้ามาในประเทศไทยภายใต้ บริษัท ดูคาทิสติ จำกัด การจัดจำหน่ายช่วงแรก : ในปี 2003 Ducati Thailand ได้เปิดดำเนินการที่ซอยรามคำแหง 24  และรถจักรยานยนต์รุ่นแรกที่จำหน่าย : รถคันแรกที่ Ducati Thailand สามารถขายได้คือ Ducati Multistrada 1000DS ซึ่งถูกจัดแสดงและจำหน่ายในงาน Bangkok Motor Show ปี 2003